该系统由齿轮泵、卸荷阀（阀调定压力 l2MPa）、蓄能器、电液换向阀_分配阀液压缸组成。
当电液换向阀不通电时，阀芯处于中位，
油路不通齿轮栗泵出的油给蓄能器供油，当蓄能器内压力达到12MPa时，

卸荷阀开启油回油箱。

当电液换向阀左端电磁铁得电时，阀芯向右移动，
电磁阀左位油路接通控制压力油经X口至B口将液动阀阀芯推向右边，
液动阀右侧的油经电磁阀A口至Y口后回油箱。
液动阀左位油路接通，分配阀液压缸油路接通，
蓄能器内储存的压力油（或同齿轮泵泵出的油一起）经液动换向阀的P口至B口
进入分配阀液压缸将小液压缸的活塞杆伸出。
同时有杆腔的油经液动换向阀的A口至T口后，
回油箱。
当电液换向阀右端电磁铁得电时，阀芯向左移动，
电磁阀右位油路接通控制压力油经X口至A口将液动阀阀芯推向左边，
液动阀左侧的油经电磁阀B口至Y口后回油箱。
液动阀右位油路接通，分配阀液压缸油路接通，
蓄能器内储存的压力油（或同齿轮泵泵出的油一起）经液动换向阀的P口至A口
进入分配阀液压缸将小液压缸的活塞杆缩回〇同时有杆腔的油经液动换向阀的Bp至T口后回油箱。