发动机或液压泵发生故障时
方法：见图。
1.救援车的操作
1)将操纵手柄置于“空档”位置；发动机熄火，在未得到指令下，不得发动。
2)高压管Z-7和Z-8的上端，拆开哈夫压板；通过K-34,K-49,与“K-67应急油管”相连。
3)液压马达高压接口用K-56、K-59封住。
4)回油管2-1的上端，拆开活接头，与“2型应急回油管”相连。
5)用闷头K-17闷住接头2。
2.故障车的操作
1)将操作手柄置于“空档”位置；发动机熄火，在操作全过程中，不得再发动。
2)高压管Z-7和Z-8的上端，拆开哈夫压板；管口用K-89封住
3)液压马达髙压接口，通过K-65,与“K-67应急油管”相连。
4)回油管Z-1的上端，拆开活接头，用K-13闷住！^
5)“Z型应急回油管”与接头2相连。
3?试运转和反转出料
1)检査油管接法，确认无误后，由专人指挥，起动救援车的发动机，空运转；确认无异常。
2)将救援车上搅拌筒操纵手柄扳至正转搅拌位置，经运转片刻，无异常;然后缓缓扳向反转出料。:
3)出料完毕，两车油管恢复原状，检査两车油量、油位。
4)按“搅拌车应急油管零件目录”表，清点应急零件。