(一）发动机或液压泵发生故障时
方法：见图
1.救援车的操作
1)将操纵手柄置于“空档”位置；发动机熄火，在未得到 指令下，不得发动。
2)高压管Z-7和Z-8的上端，拆开哈夫压板；通过K-34, K-49,与“K-67应急油管”相连。
3)液压马达高压接口用K-56、K-59封住。
4)回油管2-1的上端，拆开活接头，与“2型应急回油 管”相连。
5)用闷头K-17闷住接头2。
2.故障车的操作
1)将操作手柄置于“空档”位置；发动机熄火，在操作全 过程中，不得再发动。
2)高压管Z-7和Z-8的上端，拆开哈夫压板；管口用K-89 封住
3)液压马达髙压接口，通过K-65,与“K-67应急油管” 相连。
4)回油管Z-1的上端，拆开活接头，用K-13闷住！^
5)“Z型应急回油管”与接头2相连。
3?试运转和反转出料
1)检査油管接法，确认无误后，由专人指挥，起动救援车 的发动机，空运转；确认无异常。
2)将救援车上搅拌筒操纵手柄扳至正转搅拌位置，经运转 片刻，无异常;然后缓缓扳向反转出料。:
3)出料完毕，两车油管恢复原状，检査两车油量、油位。
4)按“搅拌车应急油管零件目录”表，清点应急零件。 (二）液压马达发生故障时
1.方法
1)换上新的液压马达，使拌筒恢复正常运转，从而将混凝 土排出。
2)打开拌筒检修孔盖，放松管接头，使混凝土从拌筒检修 孔排串。
i注意
,..1)放松管接头时，拌筒往往作急速运转，必须注意。
2)在拌筒托轮和拌筒滚道间放入楔，使拌筒停止运转。